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La FIA legaliza las órdenes de equipo
La FIA legaliza las órdenes de equipo
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil ha decidido modificar el árticulo 39.1 del Código Deportivo Internacional que prohibía las órdenes de equipo.
El artículo 39.1, que prohibía las órdenes de equipo, ha sido suprimido del Código Deportivo Internacional, por el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil, que se ha reunido en Montecarlo.
Sin embargo se recuerda a los equipos que podrán ser sancionados si realizan acciones que pueda entorpecer y dañar la imajen de este deporte
El último Consejo Mundial del año también ha decidido con respecto a Código Deportivo las siguientes modificaciones:
- Actualización de las sanciones que podrán aplicar los comisarios deportivos
- Revisión de la conducción y de la conducta de los pilotos
- Autorizar al director de carrera a cerrar la calle de talleres por razones de seguridad.
- Reintroducción de los neumáticos intermedios para 2011
- Penalizaciones para imponer a los pilotos que no utilicen las dos especificaciones de neumáticos secos durante la carrera
- Utilización de la caja de cambios cinco carreras consecutivas en vez de las cuatro actuales
- Aclaración para definir cuándo se puede adelantar al coche de seguridad
- Aclaración sobre la utilización de los alerones móviles traseros
- Una mejor definición del plano de referencia y reforzado del chasis en las pruebas de torsión, especialmente en la parte delantera del plano de referencia.
- Permitir la introducción de paneles contra la intrusión para proteger las piernas de los pilotos
Noticia sacada de la sexta deportes,
El artículo 39.1, que prohibía las órdenes de equipo, ha sido suprimido del Código Deportivo Internacional, por el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil, que se ha reunido en Montecarlo.
Sin embargo se recuerda a los equipos que podrán ser sancionados si realizan acciones que pueda entorpecer y dañar la imajen de este deporte
El último Consejo Mundial del año también ha decidido con respecto a Código Deportivo las siguientes modificaciones:
- Actualización de las sanciones que podrán aplicar los comisarios deportivos
- Revisión de la conducción y de la conducta de los pilotos
- Autorizar al director de carrera a cerrar la calle de talleres por razones de seguridad.
- Reintroducción de los neumáticos intermedios para 2011
- Penalizaciones para imponer a los pilotos que no utilicen las dos especificaciones de neumáticos secos durante la carrera
- Utilización de la caja de cambios cinco carreras consecutivas en vez de las cuatro actuales
- Aclaración para definir cuándo se puede adelantar al coche de seguridad
- Aclaración sobre la utilización de los alerones móviles traseros
- Una mejor definición del plano de referencia y reforzado del chasis en las pruebas de torsión, especialmente en la parte delantera del plano de referencia.
- Permitir la introducción de paneles contra la intrusión para proteger las piernas de los pilotos
Noticia sacada de la sexta deportes,
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